В Японии завершено строительство самого длинного наземного тоннеля в мире - железнодорожного тоннеля Хаккода длинной в 26,5 километров. Прежний рекорд принадлежал другому японскому тоннелю на той же железнодорожной ветке.
Строительство нового гиганта, который станет частью пути между Токио и северным японским городом Аомори, началось около 7 лет назад и обошлось японцам в 630 миллионов долларов. Через 5 лет в этом тоннеле должно начаться движение скоростных поездов системы Shinkansen. Как оказалось, далеко не все японцы разделяют оптимизм властей. Критики проекта утверждают, что тоннель экономически нецелесообразен из-за довольно небольшой заселенности горных районов Японии.
Как бы то ни было, титул самого длинного наземного тоннеля останется за японским сооружением недолго - довольно скоро он перейдет к одному из европейских собратьев. Например, в Испании строят тоннель Guadarrama (28,4 километра), а в Швейцарии - Lotschberg (34,6 километра).
Раньше титул самого длинного тоннеля в мире принадлежал норвежскому горному тоннелю Laerdal, который составляет часть скоростной дороги, соединяющей столицу Норвегии Осло и западный порт страны Берген. А вообще самыми же длинными тоннелями на Земле стали морские Seikan, соединивший японские острова Хонсю и Хоккайдо (протяженность 53,9 километра), и 50-километровый тоннель под Ла-Маншем.
1 марта 2005
|
